Miércoles 28.10.2026
27.10.2026. “RAZONES PARA NO CAMBIARLE EL NOMBRE AL PUERTO LA PLATA”.
Con ese título, la Sociedad de Profesionales de Arquitectura y Urbanismo (SPAU) de La Plata Región Capital, dio a conocer un documento en el que explica los motivos que la llevaron a dar su postura contraria a la iniciativa que promueve denominar al actual Puerto La Plata como “Puerto Región Capital Ensenada de Barragán”.
“Nuevamente, como hace un par de años, vuelve a debatirse en la Legislatura la posibilidad de cambiarle el nombre al Puerto La Plata, enancado entre Berisso y Ensenada”, destacó el arquitecto que preside la SPAU, Sergio Poggi.
Al respecto, el profesional señaló que “más allá de lo confuso del nombre que remite llanamente a la posibilidad de relacionarlo con la Capital de todos los argentinos y, por lo cual asiente tácitamente que el Gran La Plata pertenece al Conurbano al no dejar taxativamente explicitado que se refiere a La Plata, nombre de la ciudad que deliberadamente omite”.
Cabe recordar que, hace dos años, el proyecto fue aprobado en la Cámara de Diputados bonaerense. Luego de conocerse, dentro de la SPAU se generó un fuerte debate y se emitió un documento en el cual se planteaban las razones por las cuales era inconveniente el cambio de nombre, logrando con esas acciones y el aporte de otras organizaciones de la sociedad civil, que dicho proyecto sea rechazado en la Cámara de Senadores.
Entre las razones por las que el nombre propuesto es inconveniente, desde la entidad profesional detallaron:
GEOGRÁFICAMENTE:
- ”La ENSENADA DE BARRAGÁN ya no existía al momento de comenzar las obras del Puerto La Plata, había sido absolutamente cerrada por sedimentación aportada por el Río de La Plata y los arroyos que desembocaban en la misma.
Esta realidad geográfica por si misma bastaría para dejar sin argumento la posibilidad de imponer un nombre que se refiera a ella”.
- “El eje del Puerto La Plata (el Gran Dock) se ubica exactamente en el límite entre Ensenada y Berisso, con lo cual sería no solo una injusticia sino además un desprecio por la otra localidad que posee en su seno las instalaciones portuarias”.
HISTÓRICAMENTE:
“El nombre ‘Ensenada de Barragán’ fue impuesto durante la época colonial a un accidente geográfico del Río de la Plata, ubicado en las tierras otorgadas a Antonio Gutiérres Barragán por la Corona Española en épocas anteriores a nuestra independencia”.
“Con la Federalización de la Ciudad de Buenos Aires, el lugar elegido fue el de las lomas de la antigua y ya inexistente Ensenada de Barragán, teniendo como eje principal de la propuesta la llegada de la mercadería que se producía en el interior de la Pampa Húmeda desde el oeste por el Eje Monumental, el cual desemboca en la entrada al Puerto, en la continuación del Eje a escasas 2 cuadras del Bosque, por lo que el puerto como lo conocemos fue creado cuando toda la región era el partido de La Plata, Capital de la Provincia de Buenos Aires, en agosto de 1883”.
“La denominación del Puerto La Plata llevó el nombre de la ciudad que fue creada precisamente por la ubicación geográfica de ese puerto, razón de su existencia, por Ley de la legislatura Provincial N° 1463, del 1 de mayo de 1882 y que declara Capital de la Provincia al Municipio de la Ensenada. La misma ley establece que se creará una ciudad que se denominará La Plata, en los terrenos altos frente al puerto de la ensenada. Además, se cita expropiaciones, que abarca parte de la localidad de Tolosa, fundada en 1871”.
“La construcción del Puerto La Plata se realiza en consonancia con toda la urbanización de la nueva Capital, Confundir el ya inexistente puerto natural de La Ensenada con la proyectada obra del PLP de prolongación del eje fundacional de la ciudad hasta el Dock Central e incluso con las obras de abrigo de los escollerados exteriores sería en principio un error conceptual. Incluso, el Escudo de la ciudad de La Plata tiene como imagen destacada al Puerto”.
“Posteriormente, en 1957, una dictadura producto de un Golpe de Estado (ocurrido en 1955) dividió a la Ciudad de La Plata en tres Partidos (La Plata, Berisso y Ensenada), cuando la Provincia de Buenos Aires estaba intervenida y no funcionaba la Legislatura, mediante Decreto-Ley, al solo efecto de pretender que la Capital Provincial no sea ganada en elecciones por una fuerza política que estaba proscripta en ese momento”.
“Los nombres también son parte de nuestra historia”, sentenció la SPAU
TÉCNICA Y ADMINISTRATIVAMENTE:
“El Código Internacional (UN/LOCODE) para el Puerto La Plata es ARLPG (AR de Argentina + LPG de La Plata), éste código, que no puede cambiarse, ya que está estipulado a nivel mundial y modificarlo podría generar problemas de muy difícil solución para el tráfico marítimo, indica que, de cambiarse el nombre, sería un nombre meramente provincial que para el resto del mundo seguiría siendo el Puerto La Plata ARLPG (AR de Argentina + LPG de La Plata)”.
“Desde la parte técnica, el Puerto se nutre principalmente de los tres partidos adyacentes (Berisso, Ensenada y La Plata a 300m) con lo cual denominarlo con el nombre de uno de ellos y utilizar el nombre difuso “Región Capital” constituye una injusticia para las dos localidades vecinas, una por ser parte en igualdad de condiciones y la otra por historia y futuro”.
POLÍTICA NACIONAL E INTERNACIONAL
“Llama la atención que en momentos en que la sociedad platense se encuentra debatiendo el futuro del transporte, en el cual la relación entre el Puerto y el aeropuerto platenses respecto a toda la Región cobran trascendental importancia, se pretenda invisibilizar el nombre de la Capital de todos los bonaerenses”.
“Respecto a la política nacional, el hecho innegable de intentar que La Plata recupere el sitial que le corresponde en el concierto nacional depende de la conjunción de acciones de todos los estamentos involucrados. No sólo por parte del Municipio, El Consejo Consultivo, La Federación de instituciones y todas las entidades que las componen, entre las que se encuentra SPAU, confluyen en la defensa y propuestas de mejoramiento de la Plata y Gran La Plata. Quitarle al Puerto su nombre podría parecer que iría en sentido contrario”.
“Respecto a la geopolítica, en momentos en que se está intentando relanzar el nombre de La Plata en el mundo en base a sus potencialidades (culturales científicas, artísticas, urbanísticas, ambientales, deportivas, productivas y del conocimiento,etc.), retirarle el nombre al Puerto La Plata y reemplazarlo por uno que refiere a un accidente natural inexistente al momento de la creación del Puerto (Ensenada de Barragán), complementado por una definición ambigua (Región Capital) sabiendo que ese nombre lo será exclusivamente a efectos locales, ya que para el mundo seguirá siendo ARLPG (Argentina La Plata)”.
“En el ámbito portuario, en el mundo del shipping, ‘Puerto La Plata’ es una marca registrada reconocida por más de 100 años de operatoria seria y responsable. ¿Porqué dilapidar ese valor? El cambio sólo aportaría confusión y dudas”, concluye la SPAU.
